איך לבחור נעליים
נעליים כמו תרמיל זה אחד מהדברים הכי חשובים שניקח איתנו למסלול.
הנעליים מתחלקות כמו התרמיל לסוגים
נעליים לטיולי יום, נעליים לטיולים בינוניים שבארץ נקראים הייקינג (מדבר על מספר הימים)
ונעלי טרקים שהכוונה היא לטיולים קשים וארוכים מכיוון שסוחבים בהם הרבה ציוד על הגב. ככל שהטיול יותר ארוך רוב הסיכויים שטוואי השטח שלו יהיה קשוח יותר מה שאומר שנצטרך נעל עמידה יותר.
הנעל בנויה מ5 חלקים
סוליה, בולם זעזועים, ממברנה (הבד המקיף את כף הרגל), רפידה נשלפת ושרוכים.
אחרי שנסתכל על חלקי הנעל נבין שמגפי
העבודה חסרות השרוכים למיניהם אינן נעלי
טיולים! אולי תסתדרו איתן בטיולי יום או
אפילו סופש (אם אתם חוראנים כמוני)
אבל הן לא מחזיקות טוב את הרגל הן
לא מאווררות ואין להן בולם זעזועים
בכלל. ככה שלמסע עם תרמיל כבד
\הן לא מתאימות בכלל.
מבחינת שרוכים לטיול תמיד כדאי
לקחת זוג ספייר, זה קל.
רפידה נשלפת למי שאין בעיה ספציפית יכול
להסתדר איתה או למי שצריך ניתן לשלוף ולהכניס
מדרסים, אל תשכחו למדוד את הנעל בחנות ביחד עם
המדרסים! זה חשוב מאוד.
ממברנה: ההמלצה היא על חומר שהוא סינטטי ונושם ויודע לדחות מים ברמה מסויימת ומתייבש מהר יותר מעור. אם אתם מתכננים מסלול רטוב לגמרי העדיפות היא לעור שהוא אטום לגמרי למים שימו לב שעור הפוך ישנה את הצבע שלו במגע עם מים! לא קריטי לאיכות הנעל אבל יש כאלה שזה מפריע להם.
כמובן שנעלי עור דורשות טיפול מיוחד הכולל מריחת ווקס ללחות ומניעת סדקים שבסופו של דבר יכניסו מים לנעל.
אלה החלקים הפחות קריטיים. מבחינת הקריטיקל פארטס יש לנו את הסוליה כולל הזיזים שלה (הבליטות שעליהן נדרוך) יש את הבולם זעזועים, הגובה והמידה, שהיא לא חלק פיזי בנעל אבל היא חשובה מאוד מאוד.
אז נתחיל בסוליה
אנחנו נתחיל בלהחזיק את הנעל ביד וננסה לקפל את הסוליה, לא להתבייש, לתפוס בשתי הידיים ולקפל את הנעל לחצי, תראו כמה היא מתנגדת לכם תרגישו את הקשיחות שלה אחרי זה תתפסו את הנעל ישרה ותסובבו (בערך כמו סוכרית טופי ) לשני כיוונים מנוגדים, אם בהתאם לסיבוב ולקיפול תדעו כמה קשיחה הסוליה ואת זה נתאים לאופי הטיול - ככל שהטיול יותר ארוך ועל טוואי יותר קשוח אנחנו נצטרך סוליה יותר קשה.
לטיולי יום (כמו שאני רואה את זה) אפשר לצאת עם נעלי "הייקינג" או אפילו נעלי ספורט כמובן בהתאם לטוואי השטח.
אני לא אוהב לדבר מותגים (אבל הנתח שוק שלהם כלכך גדול שאני חייב) בטח שמעתם על ויברם (vibram) בערך בשניה שהתחלתם לקרוא על נעלי טיולים זה קפץ לכם. אז בואו אסביר, ויברם היא חברה נפרדת מחברות הנעליים והיא חברה שמתמחה בסוליות (לא יודע אם יש להם נעליים או לא וזה לא רלוונטי) הסוליות שלהם נחשבות שם דבר בעולם המטיילים ולכל חברה שמכבדת את עצמה יש לפחות דגם אחד שנושא בגאווה סוליית ויברם.
הסוליות של ויברם נחשבות עמידות ורציניות מאוד אבל גם פה יש כל מיני טריקים ושטיקים שנלמד אותכם עליהם כאן (:
אז ככה ויברם מייצרים בשלושה מוקדים עיקריים שהם ארצות הברית, איטליה וסין
בארץ מגיעות אלינו בעיקר סוליות מסין ואיטליה יש עוד כמה מדינות (נכון להיום שעליהן אין לי יותר מידי מידע אם יש לכם ובא לכם לחלוק תבורכו)
אז ככה איטליה נחשב האיכות ובדרך כלל סולית ויברם שיוצרה באיטליה יכתב עליה או על תוית הנעל איטליה (italy) את הסיניות או הפחות מושקעות נוכל למצוא בקלות כי רובן ניראות אותו דבר ובנויות לפי תבנית מוכנה מראש כאשר באחרות אתם תראו זיזים שונים ומשונים המותאמים לכל מיני סוגי שטחים (שלג, חול, בוץ וכדומה)
אנחנו נרצה לבחור סוליה (ויברם או לא) עם זיזים גדולים ועבים לאחיזה אופטימלית למסלולי הרים
למסלולים עם בוץ נרצה זיזים קטנים ומרווחים שגם מתנקים מהר.
בולם זעזועים: את קשיחותו של בולם הזעזועים אפשר לבדוק בצורה פשוטה ביותר ברוב הנעליים, פשוט יש חלק מעל הסוליה באיזור העקב שהוא שונה מהסוליה עצמה, זהו הבולם.
גם כאן כמו בסוליה ככל שהטיול שלנו יותר ארוך (מה שאומר שאנחנו סוחבים יותר ציוד) והטוואי שלו יותר קשוח אנחנו נזדקק לבולם זעזועים יותר קשיח.
גובה הנעל והמידה!
הדברים שבאחריותנו לודא הם שהנעל גבוהה מספיק שתתפוס לנו את כף הרגל ביחד עם הקרסול מה שאומר שנעל ספורט לא מתאימה כאן מחשש לנקעים ונפילות, אנחנו נרצה נעל גבוהה שתייצב לנו את הקרסול. מבחינת מידה אנחנו נרצה שזה לא יהיה גדול מידי, את זה נקבע לפי מרחק הבהונות מקצה הנעל איך נדע שהנעל קטנה עלינו? נצליח להרגיש בבהונות רגלינו את דופן הנעל הקדמית. אם אנחנו מרגישים אחד משני הדברים הללו הנכל לא במידה שלנו וננסה מידה או חצי מידה (או שליש מידה אם יש יותר או פחות תלוי בהרגשה שלנו. המידה של הנעל לא תגדל. אם מוכר אומר לכם שהנעל תתרחב כי הרגשתם שהיא קטנה עליכם (לא צרה, קצרה במידה) אני הייתי חושד במוכר ומנסה להסביר לו שוב את חששותיי
לבדוק את הנעל בחנות! לא רק הגודל אלא גם ההתאמה, איך לבדוק?
לקפוץ לעלות מדרגות ( או רמפה אם קיימת בסביבה)
לעמוד על העקבים וקצות האצבעות (רלווה)
לנסות לעקם את הרגל בכוונה
פשוט, לא? (:
